美国未严控中国崛起？军事专家称中国获益20年发展期

最近，我遇到了一篇美国学者的有趣文章，让我又好气又好笑。文章指出，当前解放军的强大实力都是因为美国当年未曾对中国采取严厉的遏制措施，等于无形中给了中国二十年的发展机会。虽然乍听之下显得荒谬，却是来自美国知名的军事网站，作者也是学术界的专业人士。他的言论引发了值得探讨的思考。

作者名叫罗伯特·法利，是美国肯塔基大学的外交与商务学院研究者，专注国际军事领域已有多年。文中，他引用了众多数据，愈发流露出对美国当年决策的遗憾。他提到，目前中国空军现役约五百架歼-20隐身战斗机，数量在全球仅次于美国的五代机。而在海军方面，中国舰艇总量早已超过美国，甚至连五角大楼的年度报告也对此不再避讳。

回顾二十五年前的情景，时势的变化显得尤为明显。当时，中国空军的主力仍旧是从俄罗斯进口的苏-27，四代机的数量寥寥无几，海军则依靠几艘过时的驱逐舰勉强维持。而美国国防部对中国的评估，仅将其视作“一种远期风险”，根本没有将其放在心上。

法利认为，近年来中国在军力和产业上追平、甚至超越美国，其实不是因为中国发展太快，而是美国走了许多弯路。他将问题归结到“9·11”恐袭上，指出当时小布什政府本来计划调整对华策略，然而恐袭发生后，美国迅速将所有资源投入阿富汗和伊拉克，导致对中国的重视度降低。

过去二十年，美国投入大量金钱、兵力和装备于中东地区，但所造成的窟窿至今难以填补。结果是，美军的装备采购清单几乎全部是针对治安战的设备，比如反伏击车和无人侦察机，真正需要的防空导弹和反舰导弹生产线却被冷落，导致生产能力下降，技术工人也不断退休。

法利还提到了一些美国的未完成项目，例如果陆军的“未来战斗系统”耗费了两千多亿美元，最终被取消；濒海战斗舰的生产数量变得不合逻辑，甚至出现了“边建边退役”的情况；朱姆沃尔特级驱逐舰的计划从原定三十二艘减少至三艘，而高昂的炮弹价格最终使项目中止。

不久前，同样的军事网站还发布了一篇分析，提到美国海军电磁轨道炮项目图谋了十五年，花费了约五亿美元，最终在2021年宣布终止。而同样的技术早就被中国安装在072III型登陆舰“海洋山”号上进行了海上实验。对比之下，资金的使用和实际装备的得与失一目了然。

法利表达了对历任美国政府抱有的天真幻想的不满。他认为，从克林顿到小布什，再到奥巴马，都试图依靠经济联系改造中国，而在奥巴马意识到需要“重返亚太”时，美国的军力和产业早已无法追赶。即使特朗普在货币政策上强硬，但在贸易谈判时依旧难以切断与中国的经济利益，这种矛盾的态度导致了美国自身的困境。

回到焦点，中国的崛起是否真如法利所说是美国“分心”后的结果？这种逻辑存在明显的问题。自2011年首飞以来，歼-20的成功是成飞数万人的辛勤付出和国产WS-15发动机逐步完善的成果。而福建舰的电磁弹射技术、055大驱的相控阵雷达，毫无疑问都是中国技术进步的象征，并不是等着别人施舍才能实现的。

前面提及的俄罗斯例子也进一步说明了这一点。在上世纪九十年代，叶利钦政府曾试图与西方接轨，甚至考虑加入北约，但北约却毫不犹豫地扩展，直接将威胁带到俄罗斯家门口。俄罗斯的经济后来依赖于石油价格的反弹，最终却被推至与西方对立的局面，眼下乌克兰的对立正是历史的延续。

这表明，美国的经济渗透和贸易依赖策略对不同国家的影响截然不同。中国绝非九十年代的俄罗斯，也不是当年的日本，选择将发展节奏交给外部势力从未在中国身上发生过。法利那种“如果美国当年采取更强硬措施就能制止中国”的想法，基本上是自我安慰的情绪宣泄。

如今，美国的工业基础早已大不如前，造船业几近萎缩，船坞数量屈指可数多个关键领域都缺乏人力和产业链。清华大学的战略与安全研究中心的学者指出，自二战后，美国海军舰队数量从大约七千艘减少至不足三百艘，造船能力难以支持同等规模的更新。

美国在国防上的投入并不小，今年第一季度国防科技领域的风险投资接近两百亿美元，硅谷的“军工新贵”估值也不断飙升。然而，现实是拜登政府设定的年产一百五十万发155毫米炮弹的目标至今尚未实现。尽管资本市场热闹，但生产线并不会因估值的上涨而自动增加。

法利末尾承认，无论是民主党还是共和党，只要美国继续沉迷于“钱生钱”的金融游戏，只要华尔街的表现优于船厂的生产率，产业空心化的局面就不会改善。这虽然是辛辣的论断，但确实点出了关键所在。

回头看法利的“白送二十年”的说法，实际上更像是美国智库界的自我情绪释放。承认对手的进步一直是基本的常识，有时需要对现实的反思和批判。